Bottas domina primera práctica para el GP de España

Valtteri Bottas fue el más rápido en la primera sesión de práctica para el Gran Premio de España de 2021 por delante de Max Verstappen de Red Bull, que eclipsó a su rival por el título Lewis Hamilton en la P3.

La sesión se pausó brevemente al principio debido a una salida del debutante Nikita Mazepin saliera, y se puso la bandera roja con 15 minutos para el final cuando Robert Kubica, conduciendo en lugar de Kimi Raikkonen en esta sesión, dejó varado su Alfa Romeo en la curva 10. Como Barcelona no fue sede de pre En las pruebas de temporada por primera vez desde 2014, los conductores estaban ansiosos por probar la pista con los autos de 2021, y también probar la curva 10 reformada.

 

 

Valtteri Bottas fue el más rápido en la primera sesión de práctica para el Gran Premio de España de 2021 por delante de Max Verstappen de Red Bull, que eclipsó a su rival por el título Lewis Hamilton en la P3.

La sesión se pausó brevemente al principio para que Nikita Mazepin saliera, y se puso la bandera roja con 15 minutos para el final cuando Robert Kubica, conduciendo en lugar de Kimi Raikkonen en esta sesión, dejó varado su Alfa Romeo en la curva 10. Como Barcelona no fue sede de pre En las pruebas de temporada por primera vez desde 2014, los conductores estaban ansiosos por probar la pista con los autos de 2021, y también probar la curva 10 reformada.

Lando Norris tomó la P4 para McLaren, su compañero de equipo Daniel Ricciardo 14, y Norris fue seguido por los Ferrari: el español Carlos Sainz en P6 y Charles Leclerc por delante, en P5. Ninguno de los pilotos de la Scuderia utilizó neumáticos blandos, pero cambiaron de neumáticos duros a medianos en la FP1.

 

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Sebastian Vettel de Aston Martin se apresuró a ir más rápido a mitad de la sesión, pero, cuando otros siguieron su ejemplo con la elección de neumáticos, cayó al octavo lugar detrás del corredor de AlphaTauri en séptimo lugar, Pierre Gasly.

Lando Norris tomó la P4 para McLaren, su compañero de equipo Daniel Ricciardo 14, y Norris fue seguido por los Ferrari: el español Carlos Sainz en P6 y Charles Leclerc por delante, en P5. Ninguno de los pilotos de la Scuderia utilizó neumáticos blandos, pero cambiaron de neumáticos duros a medianos en la FP1.

Sebastian Vettel de Aston Martin se apresuró a ir más rápido a mitad de la sesión, pero, cuando otros siguieron su ejemplo con la elección de neumáticos, cayó al octavo lugar detrás del corredor de AlphaTauri en séptimo lugar, Pierre Gasly.

Nikita Mazepin hizo una breve advertencia a los cuatro minutos de iniciada la sesión, bloqueando su Haas en la curva 8 y entrando en la grava, antes de dar marcha atrás y volver a la pista. El ruso terminó en el puesto 20 de la general, su compañero de equipo Mick Schumacher en el 18.

La división de los pilotos de Haas, en la P19, estaba Robert Kubica. Regresó para conducir la FP1 para Alfa Romeo, en lugar de Raikkonen, y sacó la única bandera roja de la sesión en la curva 10 rediseñada, llevando demasiada velocidad y varando su auto en la grava en la salida con 15 minutos. restante. Antonio Giovinazzi terminó más arriba en la tabla, 11º en la general.

Roy Nissany tomó el lugar de George Russell en Williams y terminó 17º, por delante de Schumacher pero a medio segundo de su compañero de equipo Nicholas Latifi, 16º.

 

 

 

Con información de la F1


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